6 Tradisi Saat Imlek

Berikut ini adalah sejumlah tradisi yang dilakukan menjelang dan selama Imlek serta berbagai makna yang tersembunyi di balik Tahun Baru Imlek:

1. Menyapu rumah
Sehari sebelum Imlek Anda perlu menyapu rumah sebagai simbol membuang semua kesialan sehingga tersedia cukup ruang untuk keberuntungan. Setelah itu, jauhkan semua peralatan seperti sapu dan sikat dari jangkauan. Jangan menyapu rumah di hari pertama tahun baru karena hal itu dipercaya akan ikut menyapu semua keberuntungan.

2. Serba merah
Warna merah diasosiasikan dengan Tahun Baru China karena dipercayai sebagai warna yang ditakuti nian. Dalam mitologi Tionghoa, nian adalah sejenis mahluk buas yang hidup di dasar laut atau di gunung. Sekali pada saat musim semi atau sekitar tahun baru Imlek, mahluk itu keluar untuk mengganggu manusia terutama anak-anak.

Jika Anda memiliki pakaian merah, busana tersebut sangat baik dikenakan pada saat Imlek. Hindari pakaian bewarna putih karena melambangkan kematian.

3. Mengisi angpao
Orang yang lebih tua biasanya memberikan angpao berisi uang kepada anak-anak kecil. Anda tidak perlu memberikan uang dalam jumlah besar, namun uang yang diberikan harus berupa lembaran baru. Hindari memberikan uang logam sebagai isi angpao.

4. Nampan kebersamaan
Pada saat Imlek biasanya disajikan makanan di atas sebuah nampan berbentuk bulat atau segi delapan, yang disebut sebagai nampan kebersamaan. Isi nampan tersebut yakni permen, kacang-kacangan, biji-bijian, atau buah-buahan kering.

5. Makanan keberuntungan
Jangan lupa menyajikan makanan keberuntungan seperti mie yang tidak dipotong yang mewakili umur panjang. Siapkan pula kue bola yang menyerupai bentuk uang China zaman dulu yang mewakili kekayaan.

6. Kembang api
Kembang api merupakan salah satu pertunjukan yang sangat populer untuk memeriahkan Imlek, karena suara gaduhnya dipercaya membuat mahluk jahat ketakutan. Akan tetapi, ketika merayakannya di rumah pastikan tetangga tidak merasa terganggu dengan suara berisik yang Anda ciptakan.

13 Bendera Terunik

1. Frysland (Netherlands)

pembuatnya pasti menyukai game "Frogger" atau Fortune cake dari cina.. walaupun begitu.. hal itu berhasil membuat saya menempatkannya pada urutan pertama bendera negara ter-aneh.

2. Guam

Bendera Guam memang sangat buruuk, tampak seolah-olah mereka baru saja membeli sebuah T-shirt dari toko suvenir terdekat dan menaruhnya pada sebuah tiang bendera. Bahkan sulit dipercaya mereka tak dapat menemukan T-Shirt yg lebih baik.

3. Benin

ini adalah bendera Kekaisaran Benin, yang terletak di Nigeria modern. Sebuah pra-kolonial negara Afrika, itu berlangsung 1440-1897. anda bisa nilai sendiri keanehannya..

4.Swaziland

Bendera Swaziland. Warnanya selaras dan desainnya menarik.. sayangnya, ini bukan handuk dapur. Sementara kami yakin perisai dan tombak merupakan bagian dari tradisional dan budaya Swaziland, memiliki senjata di bendera Anda hanya mengirim pesan yang salah, belum lagi anak-anak sekolah miskin di Swaziland. Mencoba untuk membuat gambar bendera mereka pasti akan menjadi mimpi buruk..

5. Isle of Man

Bendera Isle of man menunjukkan triskelion,Lambang Kaki Tiga Manusia, di tengah bendera merah. Tiga kaki bergabung di paha dan membungkuk di lutut. juga memiliki jari-jari kaki menunjuk searah jarum jam di kedua sisi bendera, lambang digunakan dalam 2 sisi bendera tersebut.

6.Antwerp (Belgium)

Salah satu bendera terburuk di dunia berasal dari Antwerpen di Belgia. Bendera dibuat dari 24 potongan persegi, dalam 4 baris dan 6 kolom. Potongan di kanan atas dan sudut kiri bawah bendera berwarna putih, potongan-potongan tetangga biru, kuning, merah dan putih, masing-masing.

7. Bhutan

Bendera butan memenangkan "bendera terjelek award.."

8. Northern Marianas Islands

Kepulauan Mariana Utara, tampaknya benderanya telah diciptakan dari clip art.

9. U.S. Virgin Islands

satu lagi bendera yang jeleknya ngga bsa diungkapkan kata-kata... apa mereka benar" harus memakainya..?

10. Central African Republic

negara ini telah berhasil membuat bendera yang sangat sibuk dengan hanya lima garis-garis lurus, dan satu bintang kesepian. Meskipun bendera ini terlihat cukup mengerikan seperti itu, jika dilihat melambai dalam angin, itu cukup untuk menyebabkan kejang.

11. Lombardy (Italy)

Lombardia di Italia pasti telah menciptakan permainan kartu.. Tidak banyak lagi yang bisa menjelaskan bendera ini, membosankan dengan "keriring" putih ditengah warna hijau aneh.

12. Nepal

Nepal adalah satu-satunya negara di dunia yang tidak memiliki bendera berbentuk persegi panjang; Nepal bendera berbentuk seperti dua segitiga yang saling tumpang tindih.
CATATAN: bendera Swiss juga bukan persegi panjang, itu persegi !

13. Libya

diadopsi pada malam yang tidak berinspirasi pada tahun 1977, terdiri dari lapangan hijau sederhana tanpa karakteristik lainnya. Ini adalah satu-satunya bendera nasional di dunia dengan hanya satu warna dan tidak ada desain, lencana, atau detail lainnya.

Lima Alasan Memilih Komodo

7 keajaiban dunia kembali digelar dengan menggunakan sistem idol. Artinya, pemenang didasarkan pada suara terbanyak. Salah satu diantaranya dengan memasukkan komodo sebagai salah satu nominasi.

Ada lima alas an untuk memilih komodo di situs new7wonders.com:

1. Para peneliti menyebut komodo sebagai binatang purba yang masih tersisa. Binatang in masuk dalam kategori kadal raksasa. Namun, ada penelitian yang mengkaitkan kemungkinanan adanya hubungan komodo dengan dinosaurus yang telah punah.

2. Komodo merupakan hewan yang sulit hidup bila dibawa keluar dari habitat aslinya. Di ulau Komodo dan sekitarnya, kadal raksasa ini masih terjaga keliaannya. Mereka berburu sendiri hewan lain untuk dijadikan mangsa.

3. Komodo merupakan binatang endemik yang hanya bisa ditemukan di Pulau Komodo dan sekitarnya. Berdasarkan beberapa fosil komodo yang ditemukan di Ausralia, para peneliti memerkirakan terjadi perpindahan habitat dari Australia ke Pulau Komodo dan sekitarnya ribuan tahun lalu. Sejak saat itu hingga sekarang, komodo hanya ada di Indonesia.

4. Komodo merupakan hewan unik, satu-satunya reptil berkaki empat yang membunuh mangsanya dengan racun. Buruannya tidak langsung mati, tapi perlahan-lahan mengalami kelumpuhan.

5. Pada 1986, UNESCO menetapkan komodo sebagai situs warisan dunia.

source: http://www.mediaindonesia.com/mediatravelista/index.php/read/2011/01/21/2034/2/Lima-Alasan-Memilih-Komodo

Serangan Kriminal di Facebook Meningkat?

sebuah survei menunjukkan bahwa serangan cyber ke Facebook dan situs jejaring sosial terus

meningkat, dan cenderung mengkhawatirkan.

Dari laporan perusahaan keamanan teknologi informasi Sophos menyebutkan sebanyak 40% pengguna jejaring sosial telah dikirimi malware seperti worm pada 2010. Jumlah itu meningkat 90% sejak April 2009.

Jumlah pengirim spam melalui jejaring sosial mencapai 67%, dan sebanyak 43% pengguna situs jejaring sosial menerima serangan phising. Jumlah itu meningkat lebih dua kali lipat sejak April 2009.

Sophos juga menyebutkan dari 82% responden Facebook yang jumlahnya setengah miliar itu, memiliki risiko terbesar terhadap keamanan di jejaring sosial.

Pada umumnya para pengguna mengeluhkan sistem aplikasi yang terdapat di Facebook yang cukup rawan terhadap serangan spam atau kriminal di dunia maya (cybercriminal).

Graham Cluley konsultan teknologi senior di Sophos mempertanyakan mengapa Facebook dan jejaring sosial lainnya tidak tanggap terhadap kejahatan di dunia maya, sebagaimana pernah dialami para penggunanya.

''Para pengguna harus hati-hati bila tidak ingin ditipu. Sebab sekali Anda salah mengeklik link, bisa menjadi sasaran penipu. Bahkan seringkali link yang dibuka bisa menginfeksi komputer Anda,'' kata Cluley yang memprediksikan pada tahun depan bentuk-bentuk kejahatan di dunia maya akan menyerang iPad.

sumber: http://www.mediaindonesia.com/mediagadget/

5 Sepeda Unik

sumber: http://archive.kaskus.us/thread/5634460

Perjalanan Panjang Sebuah Penemuan Mercedes

MENYAMBUT perayaan 125 tahun Daimler AG, PT Mercedes-Benz Indonesia (MBI) menyajikan kilas balik masa di mana Mercedes-Benz memulai tonggak kepemimpinannya. Dengan kilasan kisah yang tersebut, Mercedes-Benz berharap publik Indonesia, dapat memahami alasan Mercedes-Benz pantas diklaim sebagai pemimpin di dunia otomotif.

Cinta penemuan yang tak pernah mati

Dari Benz Patent-Motorwagen pada 29 Januari 1886, Carl Friedrich Benz untuk pertama kali mengajukan paten di Berlin untuk kendaraan bermotor roda tiga yang diciptakannya. Hari bersejarah itu ditetapkan secara resmi sebagai hari kelahiran, di mana pada tahun 2011 memasuki perayaan ulang tahun ke-125. Berbarengan dengan Benz, di saat itu Gottlieb Wilhelm Daimler juga membangun kendaraan bermotor empat roda pertama.

Kendati pada awalnya keduabelah pihak membangun secara perseorangan, namun itulah tonggak berdirinya Daimler AG, perusahaan yang secara global telah sukses menempatkan merek utama Mercedes-Benz sebagai batu pondasi untuk semua mobil-mobil penumpang, kendaraan komersial, dan bus-bus yang hadir saat ini.

Sejak saat itu pula perusahaan ini telah menciptakan kendaraan bermotor yang sangat berbeda dan memiliki ketahanan yang lebih baik daripada yang diproduksi produsen-produsen kendaraan lainnya. Semua keunggulan mencakup berbagai area, termasuk teknologi penggerak untuk kenyamanan dan keselamatan hingga desain.

Inovasi juga selalu menjadi kunci sukses untuk perusahaan mobil yang telah menetapkan langkah penting di masa mendatang. Tanpa keberanian mencari ide-ide baru, tidak akan ada kendaraan bermotor; dan tanpa inovasi, tidak akan ada kemajuan.

Mercedes-Benz, penemu kendaraan bermotor, selalu menjadi yang terdepan dalam perkembangan model transportasi. Perusahaan ini telah mencatat lebih dari 80.000 hak paten sejak 1886, tahun di mana Carl benz dan Gottlieb Daimler, masing-masing memperkenalkan 'Patent-Motorwagen' and 'motorised carriage'.

Sebagai sebuah mobil pertama di dunia, Benz Patent-Motorwagen telah menjadi simbol pionir bagian dari semangat kesempurnaan. Berawal dari rekayasa kendaraan roda tiga, model mobilitas telah mencapai era baru di hari ini. Kendaraan bermotor Daimler telah menjadi kendaraan bermotor pertama dengan roda empat.

Kedua kendaraan tersebut mewakili awal dari kisah sukses unik, sebuah cerita yang secara berkesinambungan terus berlangsung dan memunculkan tahapan-tahapan baru yang dimotori oleh Mercedes-Benz. Seiring langkah waktu, perusahaan berbasis di Stuttgart, Jerman, ini telah menjadi pemicu pergantian kendaraan kereta kuda.

Perusahaan yang sempat dikritik tidak memiliki masa depan ini bahkan tak hanya mampu mengubah ikon sebuah kebebasan pribadi, tapi juga telah menjadi faktor penting dalam perekonomian.

Dasar dari seuruh kendaraan penumpang moderen

Bersamaan dengan munculnya bus pertama dan truk pertama, perusahaan ini juga telah membuat tahapan inovasi penting: membuat mobil penumpang pertama yang modern, sebuah Mercedes 35 hp, yang diperkenalkan pada Februari 1900.

Pada pergantian abad, Mercedes 35 hp yang merupakan prototipe dari semua kendaraan penumpang modern, telah menjadi definisi baru yang fundamental dan mendasari arsitektur kendaraan yang berlaku: masa ini sekaligus menandari transisi dari kendaraan motor pengangkut berkaki panjang menjadi kendaraan seperti yang kita ketahui sekarang.

Inonasi teknis yang menentukan terletak pada sumbu roda panjang, jarak pijak roda yang lebar, pusat gravitasi rendah, dan sudut kolom kemudi. Perbaikan-perbaikan ini menciptakan dasar pada sebuah kesan mengemudi yang nyaman dan aman, sesuatu perubahan pertama kali yang menjadi kenyataan yang diberikan sebuah Mercedes.

Selain itu, beberapa karakteristik yang menjadi fitur masa depan juga diperlihatkan, yaitu bentuk kap memanjang dan radiator sarang lebah, di mana keduanya terintegrasi di ujung depan. Desain seperti ini sekaligus telah mencapai sebuah fungsi pendinginan mesin yang sempurna dan tempat untuk menempelkan logo merek sebagai pembeda.

Dengan crankcase aluminium ringan, mesin 4-silinder juga telah menjadi dasar yang dipakai hingga saat ini untuk menghasilkan bobot yang ringan dan bisa ditempatkan pada posisi yang rendah.

Katup exhaust yang dikontrol dari sebuah camshaft juga menjadi kemajuan penting untuk operasional yang lembut dan stabil, baik saatstasioner dan berakselerasi. Prinsip konstruksi dari 'mesin depan, pergerakkan akhir pada roda belakang' yang menjadi tata letak konvesional sistem penggerak juga masih dipertahankan hingga hari ini.

Kendaraan bermotor harian pertama yang modern '35 hp' menjadi kendaraan pertama yang sportif dari merek bernama Mercedes yang telah mencatat sejarah sebagai mobil modern untuk penggunaan harian yang pertama. Banyak manufaktur kendaraan yang menduplikasi konsep inovatif ini yang sekaligus sebuah bukti keunggulan dalam segala hal.

Berkat semangat inovasi dan kreativitas desain, Mercedes-Benz telah berhasil menjadi yang terdepan dalam mendorong kemajuan otomotif. Kemampuan memunculkan ide-ide baru secara berkesinambungan untuk mencapai konsep mobilitas individual, serta membuka wilayah aplikasi terbaru, juga menjadi unsur penting yang tak terlepaskan dari perjalanan sukses Mercedes-Benz.

Hasilnya, kekuatan inovasi ini telah memungkinkan Mercedes-Benz berkembang menjadi produsen otomotif yang mampu menawarkan produk-produk unik dan beragam.

Hari ini, Mercedes-Benz telah memiliki serangkaian model kendaraan, termasuk mobil penumpang kompak, seperti A-Class; dan sedan mewah, seperti S-Class; van seperti Sprinter; bus, seperti Citaro; dan truk besar, seperti Actros. Merek smart juga menambah portofolio produk sebagai mobil yang sangat bermanfaat untuk kebutuhan di dalam kota.

Saat ini smart fortwo yang di kembangkan Mercedes-Benz dan perkenalkan sejak awal era 1980-an telah berhasil menjadi kendaraan untuk penggunaan jarak pendek. Konsep kendaraan dua penumpang itu sendiri telah diubah sejak tahun 1990-an untuk menghasilkan smart fortwo yang bisa kita lihat hari ini. Saat itu, konsep smart fortwo dikembangkan dari dua platform, yaitu A-Class dan smart city coupe.

Waktu terus berjalan, Mercedes-Benz tetap di garis terdepan dalam hal konsep baru berkendara individual dan kemampuan menciptakan segmen pasar baru. Sebagai contoh, SLK, mobil yang diperkenalkan sejak 1996. Model ini merupakan roadster kelas premium pertama berukuran kompak yang hadir di dunia.

Satu tahun kemudian, M-Class muncul sebagai SUV kelas premium pertama. Model ini dikembangkan oleh para engineer Mercedes dengan cara melebur kehebatan teknologi sistem gerak semua roda (all-wheel drive) G-Class yang legendaris dan Unimog. Contoh lain diperlihatkan CLS yang memperlihatkan diri sebagai coupe empat pintu pertama pada 2004.

Lebih dari itu, kemampuan Mercedes-Benz mencapai berbagai inovasi teknis pertama telah membuka jalan bagi konsistensi memainkan peran kuncil penciptaan model-model mobil yang memimpin serta perkembangan transportasi: dari terknologi pergerakkan untuk keselamatan dan kenyamanan, hingga desain.

sumber: http://www.mediaindonesia.com/mediaoto/index.php/read/2011/01/21/2102/6/Perjalanan-Panjang-Sebuah-Penemuan

Korea Hibahkan 10 Ribu Piano untuk Indonesia

Korea Selatan melalui Booyoung Co.Ltd memberikan bantuan 10 ribu piano digital untuk sekolah dasar di Indonesia, Kamis (20/1). Perusahaan asal Negeri Ginseng itu juga memberikan 30 ribu papan tulis senilai 13 juta dolar Amerika Serikat demi memperkuat proses pembelajaran siswa.

Penyerahan simbolis dilaksanakan di Kantor Kementerian Pendidikan Nasional Kemendiknas, Jakarta. Booyoung Co Ltd diwakili pimpinannya, Lee Joong Keun. Penyerahaan kepada Mendiknas Mohammad Nuh disaksikan delegasi Korea Selatan dan pejabat lingkungan Kemdiknas. Ratusan siswa SD ikut mendemonstrasikan permainan piano. Mereka membawakan Arirang dan Spring of Hometown.

"Hubungan kedua negara, RI dan Korsel telah terjalin baik selama ini. Kedua negara saling memperkuat hubungan kerja sama berbagai bidang, termasuk dalam dunia pendidikan. Dengan kegiatan ini kedua bangsa terus meningkatkan hubungan baik yang sudah terjalin," kata Nuh.

Sebelumnya MoU hibah ini telah ditandatangani tanggal 8 Juni 2010 oleh Wamendiknas Fasli Jalal dan Mr Chang Myung Kwan mewakili Booyoung Co Ltd. Piano dan papan tulis yang dihibahkan ini akan didistribusikan secara proporsional ke seluruh SD di Indonesia. Diharapkan hibah ini dapat bermanfaat untuk membantu menguatkan proses pembelajaran siswa SD.

Saat ini sudah dikirim 330 piano. Lebih 9.600 sisanya dikirim bertahap tahun ini. Lee Joong mengatakan perusahaannya memang berminat membantu pendidikan di berbagai negara di Asia Tenggara.

"Perusahaan kami ingin memwujudkan kesempatan belajar bagi anak-anak melalui sumbangan fasilitas sekolah seperti papan tulis yang dibuat dari kayu ramah lingkungan serta piano digital ini diberikan untuk negara-negara Asean agar siswa-siswa pada waktu akhir sekolah dapat menyanyikan sebuah lagu perpisahan secara bersama-sama," terang ia.

Ia mengharapkan bantuan bisa mempererat kerja sama dengan seluruh bangsa. Khususnya Indonesia dan negara Asia Tenggara lainnya dalam bidang pendidikan dan budaya.

sumber: http://www.metrotvnews.com/read/news/2011/01/20/40112/Korea-Hibahkan-10-Ribu-Piano-untuk-Indonesia/